← Natrag
Civic

Rinčić: Trg je opasan po živote građana, ali garažu ne možemo zabraniti

Damir Radulić· 25. svibnja 2026.· 3 min čitanja· 28 pregleda
Rinčić: Trg je opasan po živote građana, ali garažu ne možemo zabraniti
🎧 Poslušaj članak

Kad se čuje da je neki trg opasan po živote građana, vrijedi se zapitati gdje smo to došli. Rijeka, grad poznat po svojim čudnim rješenjima i još čudnijim odlukama, sada se suočava s nečim što bi moglo zvučati kao scenarij iz lošeg filma – zatvoriti trg zbog oštećenja podzemne garaže. Jebeno nevjerojatno, zar ne? Tko bi pomislio da bi se tako nešto moglo dogoditi u 21. stoljeću, kad svi pričaju o pametnim gradovima i naprednim tehnologijama. Umjesto da svi budemo sigurni u vlastitim gradovima, mi se povlačimo pred opasnošću koja se, čini se, ne može riješiti.

Kada su stručnjaci upozorili na ozbiljna oštećenja konstrukcije podzemne garaže „Stari grad“, koje se nalazi ispod Trga Ivana Klobučarića, pojavilo se pitanje: tko je tu lud? Da, trg je opasan. No, kako je moguće da se uopće dopustilo da do toga dođe? Građani, koji su možda mislili da će se bezbrižno šetati po tom trgu, sada se moraju suočiti s činjenicom da bi taj špica od staklenki mogao postati njihova posljednja destinacija. U Rijeci, gdje je povijest često mračna i zamagljena, čini se da ni sigurnost građana nije prioritet.

Garaža, koja je trebala biti simbol modernizacije i urbanog života, sada se pretvara u izvor straha. I dok se zatvaraju ulazi na trg, vlasti se suočavaju s pitanjem što učiniti s tom garažom. I tu dolazimo do apsurda – ne možemo zabraniti korištenje garaže. Pa, zašto ne? Ako je ona opasna, zašto ne poduzeti drastične mjere? Umjesto toga, odlučuje se samo zatvoriti trg, dok građani i dalje mogu parkirati svoja vozila u opasnoj strukturi koja se raspada ispod njih. Je li to neka vrsta nove gradske politike? Ili je to samo još jedan primjer kako se ignoriraju problemi umjesto da se riješe?

I, naravno, dolazimo do pitanja odgovornosti. Tko je tu kriv? Ne, nećemo sada tražiti krivca među onima koji su zapravo donijeli odluke – previše je to komplicirano. Umjesto toga, svi ćemo nastaviti živjeti u ovoj ludnici, dok se iz godine u godinu problemi gomilaju poput starog smeća u neurednoj garaži. A građani? Oni su samo tu da plaćaju račune i nadaju se da neće pasti kroz pukotine na cesti. I će se nakon zatvaranja trga naći neki drugi način da se život nastavi, kao da se ništa nije dogodilo.

Zamislite situaciju – izlazite iz garaže, a iznad vas su znakovi upozorenja. „Opasno! Ne ulazite!“. S obzirom na sve što se događa u svijetu, to zvuči kao loša šala. Ali to je Rijeka. Moglo bi se reći da smo kolektivno postali gubitnici ove igre sigurnosti. Kad se stara konstrukcija sruši, tko će biti odgovoran? Hoće li netko podnijeti ostavku? Naravno da neće. Možda ćemo opet imati pressicu na kojoj će netko reći da će se raditi na rješenju, dok ćemo mi, kao građani, samo čekati da se dogode još veće katastrofe.

I tako se vrtimo u krug. Trg zatvoren, građani nesigurni, a garaža? Ona će raditi punom parom. Jer, jebiga, netko mora zaraditi. U ovom ludom cirkusu zvanom grad, sigurnost je luksuz kojeg si ne možemo priuštiti. U međuvremenu, možemo se nadati da će se barem netko sjetiti da provjeri sigurnosne standarde prije nego što se još jednom odluči na „brzu“ rekonstrukciju. Ali to je samo želja, a ne plan.

Također, vrijedi se zapitati: ako je gradonačelnik zabrinut za sigurnost građana, zašto ne preuzme odgovornost? Umjesto toga, radije će čekati da se stvari srede same od sebe, dok će se građani, nažalost, suočavati s posljedicama. I na kraju, kad se sve zbroji, tko će biti taj tko će platiti cijenu? Naravno, građani koji će se morati nositi s posljedicama, dok će se oni na vrhu smijati i uživati u udobnim uredima, daleko od tragikomedije koja se odvija na ulicama.

Budućnost je stigla. Donijela je račun.

Izvor: fiuman.hr

Rijekasigurnosttrggaražagrađaniopasnostpolitika.

Zanima vas ovakva AI tehnologija?

RiNET gradi sovereign AI rjesenja za javni sektor i poduzeca - od civic intelligence do automatizacije nabave.

Kontaktirajte nas →
0 komentara

Komentari